auto elettrica

Si chiama SU7 la nuova berlina del colosso dell’elettronica che già nel 2021 aveva annunciato l’ingresso anche nel settore automotive

Una sfida estrema per dimostrare l’affidabilità delle e-car

L’azienda di veicoli elettrici aveva spedito 999 SUV VF8 in California a novembre 2022 ma sino all’inizio di questo mese i clienti non avevano ancora ricevuto le auto

Arrivato il via libera dalle autorità del Brandeburgo, anche se restano alcuni nodi da sciogliere. Lo stabilimento sarà dedicato alla produzione di Model Y e batterie, mira a realizzare 500.000 unità all’anno e promette 14.000 posti di lavoro

Dal Vietnam un veicolo che sbancherebbe a qualsiasi Comicon

La startup asiatica vuole soffiare a Elon Musk il mercato del Vecchio continente e lo fa puntando ai Paesi che potrebbero elettrificarsi prima

Lamborghini presenta il piano Direzione Cor Tauri all’insegna della sostenibilità, senza rinunciare ai tratti tipici del marchio celebre in tutto il mondo: “Cambiamo restando noi stessi”, la promessa del Ceo Winkelmann

Il mining non è abbastanza green, dice Musk. Ma non è l’unica questione aperta

Ma non è l’unica sorpresa: annunciata anche la nascita della divisione per l’auto elettrica, con un investimento di 10 miliardi di dollari in 10 anni. E una nuova identità grafica del marchio, che si fa più tondo

La vettura biposto a tre ruote spicca per le linee fuori dall’ordinario e un’autonomia che può arrivare a 1.600 chilometri. Reduce da un round da 4 milioni di dollari, è stata prenotata da oltre 7.000 clienti e sarà in vendita dal prossimo anno