Dal cofano alla marmitta, dai carburanti alla guida autonoma. Il futuro della mobilità nel libro “Automotive – Neomateriali nell’economia circolare”, curato dal giornalista Roberto Sposini
«Scrivo di automobili dal ’91. In tutti questi anni mi sono occupato della loro parti più visibili, delle performance su strada. Con questo libro invece abbiamo voluto usare i raggi X per studiarne ogni componente. Ci siamo fatti delle domande: cosa si utilizzerà per costruire un’auto? Per me il futuro dell’auto si gioca sul concetto di leggerezza. Nel libro diamo una panoramica su quali materiali si possono usare per comporne una e quanto questi si possono riutilizzare». Sì, perché l’economia circolare viaggia anche su quattro ruote come ci ha spiegato Roberto Sposini, giornalista e curatore di Automotive – Neomateriali nell’economia circolare, edito da Edizioni Ambiente. Un dizionario che dal cofano alla marmitta orienta il lettore come in un’enciclopedia del mondo car che ha scelto sostenibilità, tecnologia e ambiente.
![La circular economy viaggia su quattro ruote: l’enciclopedia dell’auto sostenibile Schermata 2018 11 05 alle 20.22.02](https://cdn.startupitalia.eu/wp-content/uploads/sites/17/2018/11/Schermata-2018-11-05-alle-20.22.02.png)
Il futuro? C’è la Passenger Economy
Il libro Automotive parte dai dati per far luce sugli orizzonti e suggerire riflessioni. 800 miliardi nel 2025 e 7mila miliardi nel 2050: sono queste le prospettive di crescita della cosiddetta Passenger Economy, il giro d’affari che i passeggeri di domani – ovvero i guidatori di oggi – garantiranno grazie a una smart mobility che si affiderà anche alle auto a guida autonoma sia per il trasporto pubblico che per quello privato. «Ma il futuro non è in discesa per l’industria automobilistica – avverte Sposini – perché in Cina, il più grande mercato delle e-car, l’elettricità proviene ancora dal carbone bruciato nelle centrali. Questo è un paradosso, insostenibile a livello ambientale».
![La circular economy viaggia su quattro ruote: l’enciclopedia dell’auto sostenibile action asphalt automobile 593172](https://cdn.startupitalia.eu/wp-content/uploads/sites/17/2018/11/action-asphalt-automobile-593172.jpg)
«L’e-car è senz’altro il futuro, ma non sarà l’unica opzione». Il curatore di Automotive Roberto Sposini non ha tralasciato il problema che ruota attorno all’approvvigionamento energetico e alle materie prime necessarie per le batterie. Come il litio, che si estrae da riserve conosciute (e in gran parte ancora inutilizzate) nel cosiddetto triangolo sudamericano, e il cobalto, prodotto per due terzi nella Repubblica Democratica del Congo. «Se teniamo conto dell’intero ciclo produttivo di un’auto non possiamo scordarci delle condizioni drammatiche a cui sono sottoposti i lavoratori che estraggono queste materie prime».